Cruise Brosjyrer

Cruise Brosjyrer
Cruise Brosjyrer

Thursday, November 22, 2012

Cruise Royal Caribbean Legend of the seas



Vi oppgraderer flere av våre skip for å gjøre din cruiseopplevelse enda bedre. Neste skip som skal oppgraderes er Legend of the Seas®. Blant annet vil skipetfå installert utendørs kinoskjerm, eget sted for akrobatiske show i Centrum, digitale skilter runt om på skipet og flatskjermer på lugarene.

I tillegg vil skipet også få flere spennende spesialrestauranter* som fra før av er veldig populære på flere av våre andre skip. La deg friste av Izumi Asian Cuisine, grillrestauranten Chops Grille, ekslusive Chef's Table eller Park Cafè. Om kvelden kan du nyte de nye underholdningskonseptene R Bar og ny nattklubb i Viking Crown Lounge.

Legend of the Seas® kommer til å seile 7 netters cruise fra Roma sommer 2013. Fra den 11. mai til 17 august tilbyr vi også fly og cruise pakke fra, Oslo, Gardermoen. Bestill nu og få opptil 2000,- i rabatt.

www.cruiseformidling.no





 
 
 

Friday, November 2, 2012

Cruise med Celebrity og Royal Caribbean

Fantastiske cruise tilbud med Celebrity og Royal Caribbean denne vinteren


 
 
Beste cruise hilsner get cruising http://www.cruiseformidling.no

Tuesday, October 30, 2012

Luksus Cruise Lines review

Våre rangeringer er basert på våre egne selvstendige inspeksjoner, rapporter fra de tusenvis av medlemmer av The Royal Cruising Society, og den beste kvaliteten vurderinger fra både forbruker og bransje fagpressen. Våre plasseringer og scorer oppdateres på en bi-månedlig basis for å inkludere nye skip, on-board politikk, og produktforbedringer. Cruise Lines vet ikke når de blir inspisert og vi aksepterer ikke reklame eller erstatning i forbindelse med våre produkter karakterer. Det er en god del misvisende informasjon tilbudt til offentligheten om den relative verdien av ulike cruise linjer. De største linjer har de største reklame budsjetter og ofte de mindre, høyere kvalitet cruise linjer er ikke så godt kjent for allmennheten. Vi tror at virkelig vite så mye som mulig om verdens ti beste rangerte linjer er det beste første skritt for å planlegge en virkelig minneverdig cruiseferie. Det er noen siste utviklingen og trender som ikke har vært mye rapportert i pressen. Dette er hva annonsene vil ikke fortelle deg: For å opprettholde prising paritet i theCaribbeanand andre steder, har de større, masse markeder skip vært under enormt press for å dramatisk øke om bord inntekter. Dette har resultert i nikkel og krone prising for mange elementer tidligere inngikk i cruise prisen som flaskevann vinsmaking tallet, og mannskapet tipping, (Noen linjer automatisk belaste $ 10 - $ 12 per person per dag til gjester om bord kontoer) Det er intenst press for å kjøpe gaver fra gavebutikker, kunstverk av tvilsom stamtavle, og overprisede utflukter. Drikkevarer peddled på hver tur. Mange av de massemarkedet linjene bruker flash frosne matvarer som shore side forberedt frosne preposisjon brød og lav kvalitet hamburgere og pølser. Bemanning er en av en cruise linje største utgifter, og vi ser kostnadskutt i dette området på mange linjer. Western European ansatte blir erstattet med rimeligere og mindre erfarne østeuropeiske personalet. Vi ser en betydelig økning i russisk personale ombord fleste av de ordinære linjer. Ikke en av de fem største cruise linjer inkluderer drinker. Alle kostnader for flaskevann og brus. Fordi cruise priser på de store linjene og de lave og mid-range budsjett kategorier ikke har endret seg vesentlig siden 1992, begynner vi å se klientellet ombord mange av disse skipene endring. Noen av de samme menneskene som pleide å reise med Greyhound nå går på cruiseskip. En vesentlig nylig fortalte oss at når seilinger har salgsfremmende prising, er noen passasjerer ber om at kabinpersonalet ikke endre sine ark eller rense rommet "fordi vi ikke bringe noen tips penger". Dette har forårsaket noen mannskap misnøye. Begynner vi å se et mylder av oppdelt ekstra gebyrer for drivstofftillegg, sikkerhet, air skatter etc Disse ekstra gebyrer ikke lagt til cruise Prisene i avisen og magasinet reklame. Ikke en av navnet merkevare, har massemarkedet linjer laget vår liste over verdens ti beste Cruise Lines. Når man ser på luksus-segmentet av cruise industrien er det klart at krevende gjester ikke vil tolerere nedskjæringer. Faktisk ser det luksuriøse segmentet å være i en konstant tilstand av oppgradering i alle områder, inkludert om bord tjenester, mat og utfluktene. De luksuriøse linjer har ikke gitt etter for press for å dramatisk øke om bord inntekter. Det er linjer, for eksempel Cunard, og Oseania, som har gjort vår liste tross politikk som etterligner ekstra kostnader på deres mainstream, lavere rangerte konkurrenter. De har gjort vår liste fordi de har opprettholdt en sterk on-board produkt, i alle tilfeller low-density og unike, mens man følger en filosofi som hver passasjer skal betale bare for det han / hun har konsumert. Vår sterke anbefaling er å ta en alvorlig titt på seiling på en av de ti beste linjene til en rabattert pris heller enn å risikere seiler en mega-skip med substandard service, institusjonell kvalitet mat, og 2000 medpassasjerer. Gapet mellom middelmådighet og luksus i cruise industrien er økende. En seriøs analyse av dagens cruise prising vil avsløre, at når alle "statister" som rundtur airfare, legges inn i kostnadene for mainstream cruise, smalner gapet mellom mainstream og fem-stjerners cruise prising betydelig. Enhver potensiell cruiser ville gjøre godt for å beregne totalt per dag kostnaden for et cruise med alle "statister" lagt i. Når det er gjort, vil kostnaden av et cruise vanligvis kommer inn på mellom $ 500 - $ 800 per person, per dag. Nye kryssere som ikke forberedt på å betale den prisen burde se på alternative ferie alternativer for å unngå klistremerke sjokk når de betaler sine ombord regningen. Vær oppmerksom på at traveltruth.com begrenser alle bruker kommentarer til hyppige kryssere som vi har identifisert og godkjent. Bare vurderingene av profesjonelle anmeldere vises i våre evalueringer Den siste kommentaren vises på slutten av hver gjennomgang.   DE OFFISIELLE KLASSIFISERINGER av verdens TOPP TI Cruise Lines # 1 - THE WORLD OF ResidenSea Problemet for verden er at det ikke har noen jordisk konkurranse. Ikke bare er det topp-karakter skipet i verden - det har, bokstavelig talt, omdefinerte sjangeren. Dette er et skip som konkurrerer med verdens beste skianlegg på omtrent samme pris for utleie gjester. Og der ligger gni. The World, ved design, reiser verden i stille prakt, aldri ringe oppmerksomhet til seg selv eller det faktum at eierne faktisk har en leie basseng som tillater kryssere til styret og gå i land på nesten hver havn med en flyplass. Mens eierne, som har betalt fra $ 1,4 til $ 7.900.000 dollar for sin festetomt "eierskap", må betale for mat og drikke, vil leie finne at prisen på cruise deres inkluderer drinker, alle mat, og selv service. Leietakere er også spart den nåværende $ 240.000 årlig som eierne betale i årlige og service avgifter. Skipet er bokstavelig talt "utsolgt" for hver reise for livet av skipet. Det er ingen salgsapparat fordi de eneste enheter for salg tilbys av nåværende eiere. Færre deretter to dusin reise bedrifter er begunstiget med å selge World til kunder som søker noe helt annet da mainstream cruising. Word-of-mouth er minimal, siden ikke mer enn 50 eller 60 utleie gjester seiler til enhver tid. Om lag 50% av eierne er fra USA. Verden har tjent sin betegnelse som verdens mest luksuriøse cruise opplevelse. Selv om det kan, av de fleste tiltak, bære 1500 eller så passasjerer, hun vanligvis seiler med ca 175 antall gjester. Dette one-of-a-kind skip seiler verden, stoppe på interessante porter for lengre opphold. Maten er enestående, selv om Portretter, gjorde "Gourmet" restaurant ikke oppfyller våre forventninger i forhold til kvaliteten på menyen, forberedelse, eller dyktighet av personalet. Men skipene andre spisesteder tilby de beste matopplevelsene på sjøen. Det er three-bedroom/three-bath leiligheter, to-roms-to bad leiligheter, ett-roms leiligheter og romslige studioer. Alle har balkong. "Det var denne franskmannen. Han har en kokeplate på lugaren, sammen med datamaskiner og alle typer elektroniske utstyr. Han driver sitt selskap fra sin hytte / hjemmekontor. Når han kommer til Hong Kong han sender ett av skipene anbud til å plukke opp potensielle kunder for en hyggelig lunsj ombord. Han bor ombord Residentsea og har sin familie ut i seks-syv uker i året. Han har cocktailer hver kveld og prøver å se om det er noen interessante "ikke-eier" gjester ombord. Hvis det ikke er det, går han raskt tilbake til hytta hans. Jeg er hjemme nå, men knapt en dag går uten at jeg tenker ikke på at franskmannen når han reiser verden, arbeider, på den nydelige skipet. " "Jeg har sett dem alle, og dette er den ultimate. Utformingen av denne båten er som ingen andre. Hver leilighet er privateid og tilpasset designet slik at ingen to hytter er like. Dette er ikke den rette cruise for de som liker bingo, hesteveddeløp spill, og en nattlig talent show. Verden er sofistikert og approachable. Seiler henne er mest beslektet til å få medlemskap til verdens beste privat klubb. " "Jeg ventet snobberi - i stedet alt jeg fikk var klasse og komfort. Eierne gjøre sine egne ting, men om lag en tredjedel av dem velger å leie ut sine leiligheter så gjestene blir behandlet med respekt. Men de er ikke hjertelig omfavnet av eierne. Faktisk, de få leie ombord, tenkte eierne var uvanlig kjølig. " "Rengjøring personalet renser faktisk hver studio og leilighet hver dag selv om de fleste av dem er ledig for lange perioder av gangen." "Jeg elsket verden fordi det var en sjanse til å se hva" ekte penger "er like. Men jeg er svært komfortable, eier to vakre hjem, eiendom, og har sparing og lager i de syv tallene. Likevel var omfanget av rikdommen ombord denne båten, til tider, litt skremmende. Tjenesten på åpne dekk var ikke perfekt. Retter ble igjen på tabeller for lenge og vente personalet ville favorisere eierne. Men jeg vil konkludere med å si at til tross for disse problemene, blåser dette skipet bort noe annet i den såkalte fem-stjerners-kategori. Maten er utmerket, ansatte er generelt oppmerksomme, og du har følelsen av at du er nesten alene på dette vakreste av skip. Så jeg antar jeg virkelig var ikke alle som skremt. Vi kan godt gå tilbake. " # 2 - Hapag Lloyd'S - EUROPA 450-Guest, 28890 bruttotonn, stolthet Hapag-Lloyd flåten, har aldri vært et kjent cruise navn. Siden lanseringen i 1999. skipet er solgt hovedsakelig av reisebyråer i Tyskland, Østerrike og Sveits. Dette er et moderne, høyt utviklet, usedvanlig romslig skip som har noen av de fineste formelle til sjøs. Servering er en hendelse, og på enkelte kvelder, fungerer selv ventetiden personalet i konfeksjon. Selv om vi for tiden rangere Europa over hennes midten og små skip USA-baserte konkurrenter, hun er veldig definitivt ikke for alle. Dette er en tysk-sentriske erfaring med tysk som skipets hjem språk. Tjenesten er topp tier, er mat den fineste tilgjengelige, og oppskalere reisende vil merke kvaliteten på Kina, perfeksjon av briller, og komforten av salongene som omgir enkelt svømming pool.Lectures er kulturell i naturen og tilbys i tysk. Men det betyr ikke nødvendigvis at amerikanske gjester ikke er velkommen. Mannskapet snakker engelsk som andrespråk, og gitt interessen i Europa blant sofistikerte cruisers fra Storbritannia, er visse cruise utpekt som bi-lingual engelsk / tysk seilinger. Innredningen blant denne moderne følelse skipet tendens mot nautiske, med en god del yacht bilder og malerier pryder veggene. Det er fordi Europa føles som en veldig privat yacht med en påtrengende ansatte. Røyking kan være et problem for noen. Havana Cigar Lounge vil være et pluss for de så tilbøyelig. Insider vidunder på Europa overlegne ridning kvaliteter. Hun er omtrent like glatt som en havgående fartøy får med en ganske avansert pod fremdriftssystem. The Europa er fortsatt et mysterium for de fleste amerikanske cruisere. Det er språkspørsmål, og faktum er at bare en håndfull amerikanske turoperatører har opplevd dette unike luksus produkt så det er ikke det første skipet som normalt anbefales. Men for de som liker de små detaljene knyttet til luksus cruising, i en desidert europeisk miljø, kan det hende at Europa er heller sterke verdensomspennende itineraries være verdig behandling. Men bare hvis man er komfortabel seiling en av verdens store yachter i selskap med tysktalende Europa stipendiat gjester. "Vi elsket tilgjengeligheten av fersk sjømat i hele vår cruise og muligheten til å spise i Oriental Restaurant, kanskje det beste alternativet restaurant på sjøen. Hvis du seiler denne båten, må du se over Meissen porselen - bare vakker. Sant, er vår tyske rusten, men vi fant den klassiske underholdning å være bare rett etter slike elegante matopplevelser. Kanskje vi ikke skal fortelle noen om dette skipet. Det er allerede vanskelig nok å bestille passasje. " "Europa er definitivt ikke for alle. Men jeg antar at jeg ville gå på nytt bare for de store tyske pølser de servert i Clipper Bar. Den kjolen ting var fint. Ja, folk om bord synes å like å bli kledd opp. Men du har aldri føltes som de ble vist fram sine smykker som vi har på noen av de amerikanske skip. Mye av tyskerne og østerrikerne beskrevet skipet som en luksus yacht, en følelse vi kan godt forstå. "Vi gjorde en feil fo gjør en tre ukers cruise, og det var en veldig lang tiome å være borte fra våre amerikanske filmer og TV. De prøvde ombord, men du bør ikke seile denne båten med mindre du virkelig ønsker å tilbringe to uker i en tysk resort som flyter. " # 3 - Regent Seven Seas Cruises Regent er den perfekte blanding av casual raffinement, mange alternativer, og de største hyttene i sin klasse. 700-Guest Mariner og Voyager har truffet sweet spot av tilgjengelig plass og fasiliteter for å matche. The Navigator, på 490 gjester, er ideelt for de som søker en mer intim opplevelse. Regent inneholder nå en gratis luksus pre-cruise hotellopphold før hver cruise. Gjestene har muligheten til å ta en om bord kreditt hvis de velger å passere på hotellet natt. Regent også inkluderer såkalte "to-for-en inkluderende pricing", fri økonomi luft, inkludert utfluktene, drikke og service. Dette gjør Regent den nåværende lederen i form av inneslutninger, men forbrukerne er alltid anbefales å benytte vår anbefalte koster formel for å evaluere sanne verdi mot markedsføring hype. Drikke er inkludert, sammen med viner. Tips er ikke forventet og alle skip sengetøy har blitt oppgradert. Regent kan tilby den perfekte blanding av "ikke for mye formalitet", "skip store nok til å tilby fasiliteter ennå små nok til å bli kalt intime", og dining valg som skaper pre-meal spenning. Linjens Mariner og Voyager tilbyr bransjens perfekt blanding av størrelse (700 gjester) og fasiliteter, all-balkong hytter på 300 sq +. Dette er hendene ned de mest komfortable og romslige lavere kategori kategorier i luksus markedet. Når de vurderer Regent for familier, er det viktig å merke seg at Mariner ikke har kobler rom. Mariner og Voyager er godt utstyrt med selvbetjening laundrettes. Navigator har bare to. Hvis du planlegger å gjøre vaskeri ombord, bringe stoff ark, forutsatt ingen stoff softner. Alle klesvask er uten kostnader for gjestene. Navigator 's to laveste kategoriene (G & H) er vinduet suiter. Sjøutsikt vindu -6,5 meter bred åpnes ikke. Hytter som slutter i antall '7 "er for trippel bruk. Regent er medlem av "Guild of English Butlers" et selskap opprettet for rekruttering og opplæring av butlere rundt om i verden. Skipets butlers (for kategori B & høyere) leverer alt fra in-suite bar satt opp, ettermiddag kanapeer, pakking, utpakking, vaskerom trykke på (for en avgift) eller spesielle ønsker. Internett-bruk er en av de få tjenestene som det er en ekstra kostnad. Passasjerer kan, for en $ 6,50 daglig avgift har en kopi av deres favoritt avis overføres elektronisk levert til sin hytte. Regent er en av de få luksus cruise linjer som virkelig tar imot barn og tilbyr en dedikert barneprogram under barnas skoleferier i sommermånedene. Alle drikke er inkludert, og gjestene kan be om fra sine forvalter flasker vin eller brennevin (Grey Goose) osv.. til hytta deres. Den eneste gangen det er en kostnad for brennevin er hvis de ber om en high end scotch, eller en dyr vin / champagne. Room service er 24 timer og mange gjester nyte minneverdige middager i-suite på deres balkong. En av de fire restaurantene, Signatures, er faktisk drives av Cordon Bleu. Prime 7 er høyt ansett steakhouse, og det er ingen ekstra kostnader for reservasjoner på noen av disse stedene, selv om gjester som har reservert i de lavere kategoriene kan være skuffet på deres manglende evne til å bestille mer enn én eller to netter i spesialitet restauranter. Vi tror det er viktig å påpeke at flere industri evaluering kilder sted enten Seabourn, Crystal, eller Silverseas over Regent i sine rangeringer. I 2010 og 2011, følte vi at Regent ikke kan sies å rangeres foran disse verdige konkurrenter. I våre siste vurderinger, men vi føler at Regent har ett upped det Femstjerners konkurrenter med bransjens beste innkvartering, mat som er imøtekommende og holder får bedre og pris som er, på dette tidspunktet, den mest inkluderende i bransjen. Ikke en av sine konkurrenter tilbyr kombinasjonen av Free Airfare, Gratis Utflukter, og en gratis pre-cruise hotel kveld. Regent soars til leder av flokken med sine forbruker-drevet fasiliteter som bare gjør det en overlegen verdi for luksus som er mindre formell, men hver bit så personlig som sine konkurrenter. Regent er det beste valget for de som søker et skip med full fasiliteter. og de luksuriøse sektorene beste hytter. Par som med varmen av mannskapet, stabiliteten av 50.000 tonn fartøy, og fasiliteter som en 700 gjest skipet kan gi, og vi må konkludere med at Regent bør være det første alternativet for de fleste av eksklusive kryssere søker informality kombinert med eleganse . I mars 2012, kunngjorde Regent at det var endre temaet for veranda restauranten til en uformell italiensk no-reservasjon ønsket alternativ som heter Setti Mare. Den nye restauranten vil bli plassert på alle tre Regent skip og vil inneholde forretter og hus-laget pasta på en buffet eller tableside, etterfulgt av entrees bestilt av menyen. Gjester som ønsker å gå i land i kveld vil finne Setti Mari å være en tilfredsstillende opplevelse uten behov for gjester å tillate mer enn en time for sin middag. Flertallet av gjestene vil ønske å nøle, og den nye italienske konseptet vil gjøre det mulig med en ekspansiv utvalg av komfortable ennå raffinert italiensk mat. Veranda hadde tidligere vært en ganske vanskelig å beskrive "Mediterranean Restaurant." Gjestene vil også kunne velge fra et bredt utvalg av førsteklasses italienske viner. " "Du bør prøve for ytterligere bestillinger på Signatures mid-cruise. Noen gjester føler at middager er "for rik" og ende opp med å kansellere. Vi trodde renseri tjenester var veien overpriced. Alt i alt, men blåste vår Alaska erfaring på Mariner bort en lignende reiserute vi tok på prinsesse fem år siden. Elegansen, service, og måten opplevelsen gjør at du føler om deg selv, bare ikke kan matches av noen av de monster skip. " "Ønsker sannheten. Jeg vil velge Regent igjen bare for badene. " "Den best bevarte hemmeligheten for servering er" nesten alltid tilgjengelig "Terrace restaurant på øverste dekk med sin gulv til tak-vinduer, etterfulgt mini-buffet med en Middelhavet sitte-down menyen. Vi fant gjester ombord våre tre Regent Cruises å være yngre da publikum på Crystal og litt hipper. Siden vi er i vår forties, dette gjorde en forskjell. " "Det var mindre stab-gjest samhandling på vår siste Voyager seiling så vi forventet. Personalet gjort svært lite for å lære gjestenes navn. Minst som var sant av offiserene. Den indonesiske er i spisestue og rundt bassenget var mye vennligere. " "Jeg likte resepsjonsskranke. Vi var i stand til å leie en bil ut av Sorrento, og vi kjørte langs kysten, stopper ved Hotel San Pietro for en god lunsj. En kveld vi var oppbrukt og vi bedt om å se Middagsmenyen. Den kvelden, som cruised utenfor kysten, ble vi servert middag i vår hytte med skyve glassdørene åpne og en klar utsikt over havet. Det gjør bare ikke, t få noe bedre eller mer romantisk da at ". "Våre siste Regent Cruise i Med et tidligere Concorde Pilot og en av landets beste søvn eksperter. Jeg ble fascinert av nesten alt disse to gentleman hadde å si. Noen på Regent gjør en god jobb kø gjesteforelesere. Vi føler ikke at positivt om kveldens underholdning. Vi ville ha foretrukket flere foredrag, spillefilmer, eller konsert videoer deretter beklager forsøk på sang og dans. Cole Porter er så i går. " Vi har nettopp returnert fra en fantastisk krysset fra Lisboa til Ft. Lauderdale på Voyager. Skipet var halvt tomt fordi folk flest ikke er klar over at de to større Regent skip, på 50.000 tonn, er bout så stor som Crystal skip og masse stor nok for en kryssing av Atlanterhavet. Dette er virkelig en god avtale for de som liker dager på sjøen. Jeg er ikke så sikker på at jeg ønsker å gjøre overgangen på Navigator, men for prisene Regent tilbyr, kan jeg vurdere det neste år. Etter å ha gjort hver av de tre beste linjer på dine vurderinger, har vi konkludert med at vi kommer til å bli faste med Regent. De ekstra 400 passasjerer gjør at skipet kan tilby mange flere spisesteder, bedre underholdning, og flere kriker og kroker til å henge ut. Men best av alt, vi liker Regents mer uformell atmosfære, spesielt sammenlignet med hva vi har opplevd på Silverseas. Inntrykk vi hadde var at Regent gjestene sette opp med dressing opp en eller to ganger i løpet av toktet, mens Silverseas publikum ikke kunne vente med å komme i formalwear deres. Overrasket over de ikke bære sine tux rundt bassenget. " "Det er noen problemer med fremdriftssystem på Mariner. Disse har ikke blitt løst, og skipet ikke er i stand til å gå full fart. Vår seiling var i stand til å gjøre alle porter på timeplanen, men det var en ettermiddag utenfor Alaska-kysten når vi treffer litt grov vann og en lurte på om det faktum at en av pods var messed hadde noe å gjøre med det. Vi hadde en fantastisk cruise og vil seile med Regent igjen. Vi vil ikke nøle med å seile Mariner. Men vi skulle ønske vi hadde blitt fortalt før ombordstigning. " "Det synes å være litt forvirring om hvordan Regent håndterer utfluktene. Vi bare fikk en helt fantastisk cruise med dem, men vi hadde kommet i en Utjamning fordi vår agent og Regent nettsider rapporterte at alle utfluktene ble solgt ut - i det minste de som var gratis. Dette forårsaket mer enn litt angst, men når vi gikk om bord i turistinformasjonen sa at alle unntatt tre av turene var "wide open.". Det viser seg, lærte vi senere, at Regents ombord datamaskiner "ikke snakke" med datamaskinene i sitt hovedkontor. På dette punktet, vil vi anbefale at du ikke tro noe fortalt deg på forhånd om tilgjengelighet. Når ombord, alt arbeidet ut vakkert. " "Vi elsket vår siste cruise til Australia på Regent. Ting kjørte jevnt, og vi var svært imponert av styrken til de ombord foredrag programmer. Vi har lært mye fra en tidligere ambassadør og en ekspert på verdens hot spots. Vi har også lært å blande drinker og om aktuelle trender i restaurantbransjen. Underholdning om kvelden var langt bedre enn vi hadde blitt ledet til å tro av vår agent. På den annen side ble vi overrasket av amatørmessig service og sporadisk frekk servitør i spisesalen. Maitre ville i Prime 7 var alltid gretten og han kom tilbake til bordet etter en av gjestene sende tilbake en biff å si at han og kokken hadde smakt det, og det var ikke noe galt med den. I motsetning til Crystal, som vi har seilt flere ganger, ikke Regent ikke synes å ha en forventning om at ventetiden personalet vil arbeide mye med gjester eller selv lære navnene deres. Så, i form av organisasjon, mat, underholdning, møtte våre cruise og overgått våre forventninger, men vi var skuffet over at vi ikke får mer personlig service. " "Etter å ha seilt flere av de Høyt vurderte linjer, inkludert Seabourn og Silverseas, ville vi rangerer Regent rett under Seabourn og Silverseas grunn av mangel på europeisk stil og formalitet i spisesalen. Mangelen på formell kjole regler om Regent legger til en mangel på ekte raffinement som vi mener bør være en del av den tradisjonelle luksus cruise opplevelse. Vi forventer ikke et "forhold" med våre servitører eller hytte forvaltere. Vi tror at stemmer burde være basert på klasse og høflighet. Du vil finne en noe mer raffinert gruppe ombord Seabourn og Silverseas Vi var, helt ærlig, ganske sjokkert at Regent har ingen formelle kvelder i det hele tatt på noen seiling, hvor som helst i verden, færre enn seksten dager. " # 4 - Crystal Cruises Crystal flåte av to store (940 gjest) skip har vunnet nesten alle "best stort skip cruise line"-prisen i bransjen. Linjen har de høyeste standarder for servering service og vi rangerer spesialitet Prego italienske restauranten blant de fineste på sjøen. Crystal henvender til en krevende, i stor grad pensjonert, øst og vestkysten klientell og har to-sitteplasser servering. I 2012 Crystal endelig gikk "inkluderende" med drinker, vin og service er inkludert i cruise fare. Foreløpig Crystals inclusions matche de av luksus rivaler Seabourn og Silverseas men inkluderer ikke pre-night hotellopphold eller utfluktene som Regent tilbyr for tiden. Underholdningsmuligheter florerer, inkludert avanserte sceneshow og klassiske handlinger, samt en full skjerm kino. Service, mat og underholdning standarder er konsekvent på begge skip, men den nyere Serenity vinner høyeste karakterer for layout og design. De som søker personlig, Four Seasons-stil tjenesten vil sette pris på Crystal opplevelse. De seiler Crystal for første gang er generelt overrasket over hvor mye bedre kjøre disse fartøyene er så mainstream mega-skip. Crystal setter fortsatt standarden for større, to sitteplasser skip. Mest verdensomspennende reiseruter er i 10-14-dagers-serien. Gjester som seiler en av de høyere rangerte linjer ofte rapporterer at Crystal mat og service matchet eller overgått det mindre, single-sitteplasser lux konkurrenter. Dette er linjen som mange Princess, Celebrity, og Holland America passasjerer skal ha valgt for cruise av ti dager eller mer. Det synes klart at, i øyeblikket, har Crystal den mest omfattende og vellykkede ansatte opplæringsprogram i hele passasjerskip bransjen. Vår nyeste inspeksjon av Crystal har bekreftet vår tro på at Crystal er den aller beste cruise alternativet for de fleste av eksklusive cruisers. Vi tror at det er en underrapportert, men kritisk fundament av linjen suksess. Krystall er eid av NYK, den enorme japanske frakt konglomerat. NYK-FIL har etablert den ledende mannskap treningsanlegg på Filippinene. Hver ombord Crystal service person må oppgradere fra en streng seks måneders program på Crystal eksklusive opplæring "universitet". Det er andre besetningsmedlemmer treningsanlegg på Filippinene, men ingen har respekt eller legitimasjon av NYK / Crystal skole. Dette mener vi er den hemmelige våpen som gjør at Crystal å gi sine skip med de best trenede og mest kunde-kunnskapsrike mannskap i bransjen. Ingen andre cruiserederi kommer nær emulere kombinasjonen av omsorg, personlig service, ofte minneverdig mat, og hele foredrag / underholdning alternativer som utgjør en del av Crystal erfaring. Velge noen annen linje, og du er nødt til å ofre minst ett av disse tre pilarene i excellence. Alle som søker å seile på en konkurrent, må spørre sin reise konsulent, "Hvis jeg ikke seile Crystal, hva jeg gi opp?" Crystal har en noe eldre demografisk enn mange av sine mindre skip fem-stjerners konkurrenter. Dette har mer å gjøre med lengden på cruise enn noen splitter faktorer. Crystal har en tendens til å gjøre svært få syv netters cruise så gjennomsnittsalderen går opp tilsvarende. De to Crystal skip er svært godt vedlikeholdt, men de er klassisk cruiseskip med 940 gjester. Spisestuen har to seatings. Krystall bør ikke, på papir, rang så høyt som de gjør i disse rangeringene. Men Crystal tjener sine karakterer ved outperforming de små innen de aller områder der de utmerker, personlig service, mat og underholdning. Mange gjester foretrekker Crystal fordi det er mer foredrag og underholdning, og noen av de beste alternativet "ingen ekstra kostnad" restauranter på sjøen. Crystal gjør har formelle kvelder og servitører vil eskortere damene inn i spisestuen arm-i-arm på den klassiske måten. Likevel mangler Crystal noen av de europeiske bravur av en Silverseas eller Seabourn. De som liker formell europeisk tjeneste kan godt foretrekker en annen linje til Crystal er mer personlig, California-vibe stil. Gitt dagens prising og det er nye inneslutninger politikk sammen med service om bord som produserer bransjens høyeste gjenta faktorer, følte vi Crystal må være vurdert over mange av det er mer ultra-avanserte kategori konkurrenter. Crystal tilbyr bare mer av hva de fleste gjestene verdsetter mest. "Vi har vært på mer enn tjue Cruise, men dette var første gang min kone og jeg noensinne har sett besetningsmedlemmer står ved ved landgangen å klemme og kysse gjester farvel. For mange var det deres eneste gangen på under en veldig hektisk ti-dagers reiserute. Krystall tjenesten er virkelig omsorg. Vi vil aldri seile en annen linje. Perfeksjon eksisterer. " "Som en tidligere cruiser med Celebrity og Princess, jeg kunne virkelig ikke tro forskjellene mellom disse cruise og dette. Krystall er verdt hver krone. Viser er det beste vi noensinne har sett, er mat og service europeisk inspirert, men dette er en virkelig komfortabel, amerikansk linje for velstående cruisers. Det virker som vi er tilbake i Boca på vår country club i stedet for ut på havet på et stort skip. Det eneste som mangler er golfbanen. " "Vi har seilt dem alle, og jeg fortelle deg, er Palo den beste restauranten på sjøen. Gjør alt du trenger å gjøre for å få noen reservasjoner. " "Du vet det godt når den tøffeste stedet å få et sete er kontoret til den som booker fremtidige cruise. Min kone elsket å bli tatt i armen og escorted til middagsbordet. De kunne ikke være mer omsorgsfull og imøtekommende, og helt ærlig, du har aldri hatt følelsen de gjorde det for tips. " "The sushi bar på Nobu Silk Road var bare ekstraordinære. Tre heltidsansatte sushi kokker og noen av de fineste sushi vi noensinne har hatt i våre liv. Og vi kommer fra LA. Crystal regler "Vi har fulgt vurderinger på traveltruth og mer eller mindre, arbeider vei ned listen over topp-karakter cruise linjer. Men det er over nå. Vi forstår at Crystal bærer flere passasjerer og har to sitteplasser er etc., men de fortsatt burde være # 1 på noen liste. Vi har funnet en linje som gir oss alt. " "Det var en herlig cruise i Med ut av Barcelona. Men det føltes veldig Fire Seasony og vi foretrekker mindre linjer med deres sanne boutique føler. Maten selv var veldig bra og Prego er, vi er enige, vår favoritt restaurant av noen av skipene vi har prøvd. " "Vår reise følgesvenner likte ikke de to seatings, men de sa maten var langt bedre enn hva de hadde på Seabourn. Vi vil ikke seile noe, men Crystal. Vi startet med dem, heldigvis, og vi vil avslutte med dem.

Monday, October 29, 2012

Cruise Brosjyrer fra 15 cruise rederier. En fantastisk flott samling med en enorm mengde cruise informasjon.
http://www.cruisebrosjyrer.no

Sunday, October 28, 2012

Luksus cruise rederi

Luxury Cruise Lines Cruise Lines: Abercrombie & Kent • American Safari • Aqua Expeditions • Azamara • Bora Bora Cruises • Compagnie du Ponant • Cruise Asia Ltd. • Crystal • Cunard • French Country Waterways • Go Barging • Hapag-Lloyd • Hebridean • Heritage Line • Lindblad Expeditions • Oberoi Group • Oceania • Orion Expedition Cruises • Paul Gauguin Cruises • Regent Seven Seas • Sea Cloud Cruises • Seabourn • SeaDream • Silversea • Star Clippers • Travel Dynamics • Uniworld • Windstar

En del cruise skip

A List of Cruise Ship Lines Princess Cruises Diamond Princess Dawn Princess Grand Princess Island Princess Royal Princess Sapphire Princess Ocean Princess Carnival Cruise Lines Carnival Destiny Carnival Ecstasy Carnival Freedom Carnival Glory Carnival Legend Carnival Miracle Carnival Paradise Celebrity Cruises Century Millennium Summit Disney Cruise Line Disney Wonder Disney Magic Crystal Cruises Harmony Serenity Symphony Regent Seven Seas Cruises Paul Gauguin Radisson Diamond Seven Seas Mariner Seven Seas Navigator Silversea Cruises Silver Cloud Silver Shadow Silver Whisper Silver Wind The Yachts of Seabourn Seabourn Legend Seabourn Spirit Seabourn Pride Royal Caribbean Explorer of the Seas Mariner of the Seas Rhapsody of the Seas Sovereign of the Seas Voyager of the Seas Norwegian Cruise Line Norwegian Dawn Norwegian Star Pride of America Holland America Line Amsterdam Noordam Oosterdam Ryndam Statendam Volendam Cunard Line Queen Mary 2 Windstar Cruises Wind Star Costa Cruises Costa Atlantica Cruise West Spirit of Endeavor Mediterranean Shipping Cruises Lirica Oceania Cruises Regatta Orient lines Marco Polo Viking River Cruises Viking Sky

Saturday, October 27, 2012

Inndeling av cruise rederier i henhold til Stjerne klasse


Star Rating Cruise Rederier

Mens vurdering skip mot hverandre er ofte en enkel oppgave, og andre ganger en øvelse i nytteløse, forsøker vi å gjøre det fordi det gir leseren en rask inntrykk av hvordan vi føler om et skip, uten å gå inn i for mye detalj om hvorfor . Naturligvis, som ikke sier mye for verdien av "stjerner" når vurdering et skip. Djevelen er i detaljene.
Det er nok å si at stjernene er en grov guide når det gjelder å vurdere et skip, bare en helhetsvurdering og ikke en faktor ankom vitenskapelig. Hvorfor ikke gjøre det vitenskapelig? Det er et spørsmål om vekt. Vi kunne vurdere hvert aspekt av et skip med et visst antall stjerner, og deretter finne gjennomsnittet og gi dem en samlet vurdering. Men hva hvis et skip har 5-stjerners mat og service, men ingen teppe og dermed null stjerner i innredningen. Skal vi la det få ned den totale ratingen? Selvfølgelig ikke, fordi hver enkelt kategori i en gjennomgang har forskjellig betydning / verdi for hver enkelt leser. Ikke to kryssere leter etter akkurat det samme i et skip.
Derfor våre stjerners rating er bare subjektive generelle oppfatninger om skipet - uavhengig av pris. De bare reflektere hvordan dette skip sammenlignet med alle de andre skipene vi rate.
På den annen side, er verdien vurdering et annet emne helt, også en rent subjektiv vurdering av CruiseMates ansatte, er de enkle kriterier, "Hvis du har betalt ber rate å seile på dette skipet, hvordan ville du føle om hva du fikk for din penger? " Et enkelt konsept - "Value for money." Kanskje den viktigste rangeringen av dem alle, i hvert fall så langt som CruiseMates redaksjonen er bekymret.

Cruise Line Kategorier
Følgende categfories aksepteres standarder i bransjen for å beskrive ulike skip og cruise line

Mainstream:
Costa, MSCcruises, Norwegian Cruise Line, Carnival, Royal Caribbean. Tre til fire-1/2 stjerner.

En mainstream skip kan være en eldre skip seiler i en flåte med mange andre lignende skip, eller det kan være eldre skip innenfor en flåte av nyere skip. Disse cruise linjer kan variere fra tre stjerner: (de eldste, mest kjøre ned skip mainstream Cruise Lines generelt bare tilby 04:57 dagers cruise som faller inn i "røverkjøp cruise" kategori), til fire 1/2 stjerner som er den nyeste, kremen av beskjære skip som drives av de navngitte mainstream cruise linjer.


Premium Cruise Lines:
Holland America, Princess Cruises, Celebrity Cruise Lines, Disney Cruise Line, Cunard Britannia-klasse.

De lavere premie skip kan være tre-1/2 stjerner (de eldste, skip premium cruise linjer) til Øvre Premium femstjerners skip som meget imponerende Celebrity Solstice-klassen som først ble inreoduced i 2010.

Oppskalere Cruise Lines:
Azamara, Oceania Cruises, Windstar.

Denne relativt ny gruppe av cruise linjer vanligvis kommer i på fire til fem stjerner. De er små, svært destinasjon orientert og lignende til luksuriøs skip unntatt i noen viktige forskjeller, de er ikke inkluderende for alkohol eller tips og har en tendens til å bli veldig fokusert på destinasjoner.

Mens de fleste av disse skipene ble bygget på 1990-tallet, er unntakene den splitter nye riviera og Marina, som opereres av Oceania Cruises. Disse to helt nye skip er bare utrolig bra med utmerket gourmetmat, svært komfortabel overnatting og bord exoeriences som rival noen andre cruise linje. Dette er skipene rangerte høyest av alt for verdien.

I det siste, disse er blant de mest populære cruise linjer som de representerer en lignende stil til luksus cruise linjer, men med en mye bedre verdi proposisjoner. De har en tendens til funksjonen veldig god mat, gourmet i tilfelle av Oseania, og svært komfortable hytter, selv om de kan være liten for en luksus cruiser. Disse skipene er for ikke-cruisers som ønsker å se verden i komfort med hyggelige rom og utmerket mat, men som ikke bryr seg om aktiviteter ombord, trivia spill, barneprogrammer, osv. Disse skipene har en tendens å rangere på fire-1 / 2 til fem stjerner - og rangere høyest i form av verdi for pengene.

Luksus Ships:

Cunard Queens-klassen, Crystal, Silversea, Regent, Seabourn.

Lavere Luksus skip kan bli vurdert den laveste på fire-1/2 stjerner for den eldste, minste og vedlikeholdes av de luksuriøse skip i cruise linjer navngitte like over. Den beste av de øvre Luxury skip komme inn på fem 1/2 stjerner - det beste du kan få. Luksus skip er så fint som cruiseskip kan få med utmerket service og gourmetmat. De inkluderer alkohol og tips i cruise fare, og noen (Regent) selv ta pe-cruise hoteller og utflukter. Men de er kostbar. Dette er skipa for folk som ønsker det beste for enhver pris.

Skipets STARS:

(Fem stjerner pluss)
Et cruise hvor hyttene er godt utformet, komfortable, velutstyrte, alt fungerer riktig. Kjøkkenet er som en topp restaurant i en storby. Tjenesten hopper sjelden en beat, nesten forutse alle behov, og når noe er spurt om det er gitt nesten umiddelbart uten unnskyldning eller forsinkelse. Disse skipene har en tendens til å være langt dyrere (luksus kategori)

(Fem stjerner)
Skipene er vanligvis drevet av luksus cruise linjer, eller premie cruise linjer, og mens de de har fantastisk service og fasiliteter, kan det være noen inkonsekvens i leveransen. Nær perfekt, men ikke helt.

(Fire stjerner pluss)
Dette skipet i gjennomsnitt er i veldig gode fysiske forhold med god service og mat, og det har noen bedre unike elementer som svært vakker dekor eller top-flight underholdning eller berikelse programmering.
(Fire stjerner)
 En god cruise opplevelse, vanligvis hatt på en god pris. Skipet kan holde mye av passasjerer, med mange idretter og barnas aktiviteter. Det er ment for familier og en typisk mainstream cruise erfaring, ikke for reise aficionados.

(Tre stjerner pluss)
Skipet er eldre, og selv om det tilhører en mainstream cruise linje og har trolig blitt nylig pusset opp. Du er sannsynlig å møte mindre enn god mat eller servcie mens ombord, men vil også ha hyggelige overraskelser i samme område. Men hvis du har lav forventninger og få det for en god pris, er det mulig å være veldig fornøyd med dette toktet.

(Tre stjerner)
 Dette er en billig cruise, og du er sannsynligvis kommer til å ønske du hadde brukt litt mer penger. Ja, du reddet en bunt, men du har brukt for mye tid på å vente i kø, ikke sove godt, sender tilbake mat, eller ser på tørt omgivelser i din datert dekor hytta.

http://www.cruiseformidling.no

Tuesday, September 11, 2012

Opplev eksotiske Midtøsten på cruise med Royal Caribbean. Cruise med Serenade of the Seas fra Dubai vinteren 2013



Opplev eksotiske Midtøsten på cruise med Royal Caribbean!



På denne flotte reiseruten har du mulighet til å besøke både Dubai, Abu Dhabi, Muscat og Fujairah. Med et overnattingsopphold i Dubai får du også muligheten til å oppleve en av verdens mest spennende byer. Handle alt du orker i det fantastiske Mall of Emirates, eller få med deg et ektkamelveddeløp, et av de mest populære tidsfordrivene i Dubai. Abu Dhabi kombinerer rolige strender og oaser med et vibrerende byliv. Det fjellendte landskapet til Fujairah er i sterk kontrast til de andre emiratene, som hovedsaklig består av ørken. I Muscat kan du gjøre et kupp ved å prute i markedene i Mutra Souq, se etter hvaler og delfiner på en uforglemmelig båttur.

Reiserute:
Mandag: Dubai
Tirsdag: Fujairah
Onsdag: Muscat
Torsdag: Muscat
Fredag: Til sjøs
Lørdag: Abu Dhabi
Søndag: Dubai
Mandag: Dubai Avreisedatoer:
28. januar 2013
4., 11., 18. og 25. februar 2013 http://www.cruiseformidling.no/tilbud-rccl.php
4., 11., 18. og 25. mars 2013
1. og 8. april 2013

Cruiseskip:

Serenade of the Seas

Fly, hotell og transport - alt i én pakke

Vi tilbyr fly fra Oslo til Dubai med Qatar Airways. Utreisen er dagen før cruisets avgang. Hotell før cruiset og all transfer er inkludert i prisen. Denne pakken er tilgjengelig for avreiser i perioden: 28. januar 2013 til 8. april 2013.




Saturday, August 4, 2012

Friday, July 13, 2012

Get Cruising cruiseone cruiseformidling

Cruiseformidling

CruiseOne, USA,s ledende cruise reiser forhandler som en del av World Travel Holdings, kunngjorde i dag en stor global ekspansjon initiativ og åpningen av sin første internasjonale franchise. Gunnar E. Todal, en 25-årig veteran fra cruise industrien, har slått seg sammen med CruiseOne som selskapets første internasjonale franchisetakeren. En dobbel amerikansk og norsk statsborger, vil Todal drive sin CruiseOne virksomhet fra Kristiansund, Norge. Det Norge franchise er den første av flere nye internasjonale plasseringer å bli annonsert av CruiseOne i de kommende månedene som en del av sin strategiske globale ekspansjon plan.


"Over de siste 17 årene, har CruiseOne dukket opp som en leder i det innenlandske-baserte cruise retail business", sa Dwain Wall, Senior Vice President og General Manager for CruiseOne og søsterselskapet Cruises Inc. "I dag markerer en spesielt gripende dag i selskapets historie, som i mars vi fremover i vår streben etter å bli en ekte internasjonal drivkraft. Norge er bare begynnelsen. "


Tilbyr et unikt insiden på cruise industrien, har Todal en etasjes historie arbeider ombord norsk Cruise Line og Royal Caribbean International fartøy. Hans 18-års periode med Royal Caribbean inngår posisjonene til First Officer, Chief Officer, Staff kaptein og mest nylig, kaptein. Etter at han begynte Royal Caribbean fra NCL, servert Todal som styrmann ombord M / S Song of Norge. Han var da styrmann ombord M / S Splendour of the Seas, majestet of the Seas, M / S Sun Viking og M / S Sovereign of the Seas. Etter overstyrmann stillinger, Todal var Staff Kaptein ombord M / S Monarch of the Seas, M / S Splendour of the Seas, M / S Mariner of the Seas og M / S Nordic Prince. Han ble deretter kaptein på M / S Explorer of the Seas, M / S Navigator of the Seas og M / S Empress of the Seas, som ble kåret til "Best Royal Caribbean International Ship" i 2007

"Størrelsen på det internasjonale cruisemarkedet er ubegrenset som folk i nesten hver nasjon søker den ultimate reiseopplevelse," sier Todal. "Jeg er så glad for at CruiseOne la merke til den fenomenale muligheter som finnes for å gripe markedsandel. Kombinere innovative teknologier og en forpliktelse til personlig kundeservice, har CruiseOne dukket opp som den øverste cruise forhandler i USA. Jeg ser frem til å være første til å markedsføre internasjonalt med sin enestående produkt. "


"Gjennom den omfattende CruiseOne treningsprogram, har Gunnar vist seg som en verdifull ressurs med uovertruffen bransjekompetanse og  har, de siste to årene, blitt opp som en viktig del av vår serien familie," sa Wall. "Vi kunne ikke bli mer begeistret for å ha Todal med oss ​​når vi legger ut på en aggressiv internasjonal ekspansjon plan."
 
http://www.cruiseformidling.no/

Friday, June 29, 2012

Cruise Get Cruising Cruisformidling

Cruise tilbudene fra Get Cruising http://www.cruiseformidling.no/



Cruise tilbudene fra Get cruising cruiseformidling i Kristiansund har en  fantastiske cruise tilgang.
 De er svært brukervennlig og gir optimal kundeservice med mange tariff rabatter på luksus cruise .
 .

Disse agentene som kan gi deg spennende tilbud og cruiseskip rabatter, bla gjennom sitt online nettsted http://gtodal.cruiseone.com/ cruiseone Kristiansund, cruise spesialist med gode cruise-tilbud .

 De er utstyrt med perfekt kundeservice og har alle måter komfortable rom.

Mange cruise avtaler og andre varme steder som tilbys av det amerikanske cruisemarkedet spesialister er alle resultater fra toktet en global kjøpekraft. Et annet viktig og uvurderlig faktor til suksessen er imøtekommende, personlig service som tilbys av Cruiseformidling. Maten forberedelse her i dette toktet mat, er ment å starte fra grunnen av ved hjelp av de beste og til slutt friske urter, krydder og produkter. vil du ha den beste opplevelsen av mat med disse retter, løft til et høyere nivå med mat og spise.

Cunard og andre reisebyråer som nevnt ovenfor, er sikker på at din reise dele ut den beste noensinne. Du kan få cruise specials hvis du går gjennom disse agentene. De er kjent for å ha de beste cruise avtaler. De flotte cruise avtaler tilgjengelig på luksus cruise linjer kan mottas fra Silversea og Cunard. Hvis du er ivrig etter å kjenne disse agentene og deres reisetilbud, kan du gå http://gtodal.sealuxe.com/ cruiseone Kristiansund, cruise spesialist med gode cruise-tilbud . Å tilføre verdi til disse verden cruise, er det obligatorisk spas tilgjengelig for gjester velvære service; når vi sier obligatorisk er fordi hver cruise med eksotiske spas er vanlig i dagens moderne verden og kjøre de hånd i hånd. Hver person på jorden vil ønske å gå for luksus cruise skip. For å hjelpe oss, disse travel bargains kommer inn i bildet. Ship turer er de som helt sikkert vil forlate søte og bemerkelsesverdig minner i våre liv. Dette er på grunn av de profesjonelle skipet vurderinger gjort med jevne mellomrom. Radisson Seven Seas agenten også gi oss den beste og den billige cruise i skipsindustrien.

Tuesday, April 17, 2012

Cruise Tilbud Royal Caribbean cruise line

Her kommer ukens gode priser fra Royal Caribbean, og en påminnelse på vår nye kampanje fra Celebrity Cruises

 Legger også ved våre flypakker, de i blått er nyheter
FRA OSL:

Barcelona til LB for perioden 02 juni til og med 20 oktober 2012 Malaga til AD for perioden 05 mai til og med 27 oktober 2012 Roma til NV for perioden 06 mai til og med 21 oktober Venezia til SP for perioden 05 mai til og med 20 oktober (minus 07 og 13 juli


Palma til GR for perioden 22 juli til og med 02 september Barcelona til LB kortseilinger for perioden 08 mai til og med 28 mai Roma til MA lørdager for perioden 09 juni til og med 08 september Silhouette 24 jun, 05 jul, 17 jul og 30 jul (Lufthansa) Equinox 22 jun, 07 jul, 13 jul, 23 jul og 03 aug (Norwegian) Solstice 28 jun, 10 jul og 22 jul (Lufthansa) Miami til OA for perioden 27 oktober til og med 15 mars 2013.

FRA TRF (Torp):
Malaga til AD for perioden 05 mai til og med 27 oktober 2012

FRA BGO (Bergen):

Malaga til AD for perioden 05 mail til og med 16 juni og 25 august til og med 20 oktober Miami til OA for perioden 24 november til og med 15 mars 2013.

FRA SVG (Stavanger):

Malaga til AD for perioden 05 mail til og med 16 juni og 25 august til og med 20 oktober Miami til OA for perioden 24 november til og med 15 mars 2013.


FRA TRD (Trondheim):

Malaga til AD for perioden 30 juni til og med 18 august

Vennlig hilsen

Getcruising